Otomotifnet.com - Buat yang mantengin Customaxi Yamaha x Heritage Built Semifinal Bekasi pasti tidak heran dengan Yamaha XSR 155 satu ini.
Ya, ini adalah modifikasi Yamaha XSR 155 milik Wiryawan, owner FAT Motorsport yang bermarkas di bilangan Utan Kayu, Jakarta Timur dan juga jadi juara di kelas Yamaha Heritage saat semifinal di Bekasi lalu.
"Iya ini juga sekaligus project kedepannya sih, kita memang berencana bakal menjual part modifikasi PNP untuk Yamaha XSR 155. Jadi istilahnya ini trial dulu lah," buka Wiryawan.
Seperti yang bisa dilihat, modifikasi di Yamaha XSR milik Wiryawan tidak terlalu ekstrem, terkesan minimalis namun rapih dan elegan.
(Baca Juga: Yamaha XSR 155 Pakai Ban Tahu Ramah Aspal, Part Kustom Bikin Ganteng)
Bagian tangki langsung diubah paintingnya dan diberi aksen ala livery khusus.
"Bagian tangki saya repaint ulang di R3 Painting, Kemayoran. Sengaja memilih livery 60th Anniversary Edition-nya Yamaha biar kelihatan oldskul. Hehe," gelak Wiryawan.
lalu ada salah satu area yang pertama kali mencuri penglihatan, yakni area kaki-kaki yang bukan pakai pelek palang lagi.
"Kaki-kaki XSR 155 musti diubah sih menurut saya, biar kesan retronya makin kelihatan. Saya pakai pelek TK Bright, depan pakai 3.25 dan belakang 4.50. Tromol pakai New Vixion, ada ubahan di bagian boshing tromolnya. Sama tambah boshing untuk shock depan. Kalau ban masih pakai OEM-nya sih" timpal Wiryawan.
(Baca Juga: Honda ADV dan PCX 150 Explore 'Daleman' Filter, Cover Transparan Cuma Rp 185 Ribu)
Enggak cuma soal kaki-kaki. Area lain juga sudah kena upgrade termasuk sektor pengereman.
"Master rem pakai KTC yang 17. Kopling juga saya ganti pakai hidrolik. Kaliper rem depan pakai 4 piston 1 pin KTC, bracketnya custom handmade. Cakram depan saya ganti pakai PSM 320mm. Kalau kaliper belakang 2 piston 1 pin KTC, pakai bracke kaliper WR3 untuk Yamaha R15. Cakram belakang pakai Yamaha New Vixion" terang Wiryawan soal pengereman.
Area kemudi turut diubah, dari yang pakai setang fatbar, diubah ke ala cafe racer dengan menggunakan stang clip on, biar nunduk.
"Setang jepit clip on pakai punya NUI Racing buat Yamaha R15. Plug and play dan urusan kabel gas, kopling, dan rem cukup kok panjangnya" lanjut Wiryawan.
(Baca Juga: Kawasaki Ninja 150 RR Berubah Sangar, Bodi Tiru Panigale Berkaki Mito)
Biar suara ketika dipakai riding bisa 'ngeblarr-blarr', silincer knalpot pun juga diganti.
"Knalpot dari Arrow Titanium. Headernya pakai Black Devil untuk Yamaha R15. Sama bikin bracket pegangan knalpot di belakang. Itu aja sih" tambah pria ramah ini.
Terakhir, mas Wiryawan menambah aksen-aksen pemanis untuk menunjang tampilan Yamaha XSR 155 miliknya.
"Ya sisanya paling printilan, sepert stoplamp aftermarket kemarin saya beli iseng aja nyari yang cocok. Tapi lumayan sudah 3 in 1 mode lampunya. Lalu saya juga pakai lampu sein di ujung stang," ujar Wiryawan.
"Sisanya saya buat sendiri aksesoris alumunium di workshop. Kaya cover engine, tutup kiprok, dan cover side skirt. Nah ini yang saya bilang bakal saya produksi massal, nanti customer bisa beli dan PNP ke Yamaha XSR-nya. Doakan saja secepatnya, hehe. " Lanjut Wiryawan.
Merasa kurang puas, ternyata masih ada project yang Wiryawan siapkan untuk Yamaha XSR-nya.
"Project selanjutnya ini saya lagi bikin buntut tawon, biar ngedukung kesan caferacer. Lalu spakbor juga mau ganti. Sama rencana double cakram sih depannya," tutupnya.
Data Modifikasi
Tangki: Repaint 60th Anniversary Edition Yamaha by R3 Painting, Kemayoran
Pelek Depan: TK Bright 3.25 inch.
Pelek Belakang: TK Bright 4.50 inch
Tromol: Yamaha New Vixion custom
Master Rem: KTC
Kopling: Hidrolik
Rem Depan: Cakram PSM 320 mm, Kaliper 4 piston 1 pin KTC, bracket kaliper custom
Rem Belakang: Cakram New Vixion, Kaliper 2 piston 1 pin KTC, bracket kaliper WR3 for R15
Stang: NUI clip on for Yamaha R15
Knalpot: Arrow. Header Black Devil for Yamaha R15
Aksesoris: Alumunium plat untuk cover engine (skidplate), cover kiprok, dan cover side skirt.
FATMOTORSPORT, Jl. Arjuna III, RT.7/RW.7, Utan Kayu Sel., Kec. Matraman, Kota Jakarta Timur, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 13120, INSTAGRAM: @fatmotorsport