Otomotifnet.com - Toyota Kijang Innova masih jadi magnet bagi para pecinta modifikasi mobil jenis MPV, utamanya yang bermesin diesel.
Tak melulu upgrade mesin, Innova justru paling banyak dimodifikasi di sektorkaki-kaki.
Seperti halnya yang dilakukan oleh Mulyanto dengan Innova Reborn dan Kamil Kaykhan dengan Innova genereasi awal.
"Kita memang modifnya gak barengan, tapi ternyata sama-sama yang paling ceper, hahaha..," gelak Kamil, sapaan akrabnya.
Baca Juga: Innova Community (IC) Jadi Komunitas Terbaik Dalam Otomotif Award 2020
Meski sama kandasnya, ternyata ada perbedaan pada penerapan suspensinya.
"Saya pakai airsus, kalau Kamil masih statis pakai per," ucap Mulyanto yang biasa disapa Nanda.
Nah, yang gokil-nyalagi, keduanya sama-sama coak sasis loh! Kyn
Kijang Innova Kamil