Teromol mesti custom pakai punya V-Ixion dan harus diseting agar center.
Pelek dibalut karet bundar bertapak kasar Shinko Adventure Trail E-805 130/80-17 dan 150/70-17.
Atenx juga menyebut sebagian besar part yang terpasang bakal diproduksi massal dan akan dipasarkan oleh Custom Kit.
Seperti cover airscoop, side plate aluminium, jok, cover mesin bawah, side panel, cover headlamp dan lainnya.
Ke depannya juga akan ada kit Café Racer, Flat Tracker, serta Street Tracker untuk XSR 155.
Nah kalau Sudah begini, XSR155 lebih tepat disebut sebagai W175 killer. Bagaimana menurut Anda? Rangga
Katros Garage: 0838-9788-8333
Data Modifikasi
Ban Depan : Shinko Adventure Trail E-805 130/80-17
Ban Belakang : Shinko Adventure Trail E-805 150/80-17
Pelek Depan : Sprint XP 17-3.50 inci
Pelek Belakang : Sprint XP 17-4.50 inci
Tangki : Repaint Kondom
Side Panel : Side panel custom
Side Plate : Galvanis 1,2 mm
Air Scoop : Galvanis
Sepatbor : Galvanis
Tromol : Yamaha V-Ixion
Knalpot : Stainless
Setang : Aftermarket
Handgrip : Aftermarket
Headlamp : Cover Galvanis
Sein : Aftermarket
Jok : Lapis Kulit Sintetis
Spion : Aftermarket