Yang mendaur ulang daya selama periode pengereman dan membatasi daya selama periode akselerasi.
Klaimnya, FOC mampu mengurangi jarak pengereman hingga 60% dan memberi daya tambahan 6% ke baterai atau menambah jarak tempuh 4 km.
FOC ini mirip regenerative brake pada mobil yang menggunakan listrik atau hybrid. Canggih!
Bicara pengereman, kedua skutik ini sudah menggunakan cakram ganda. Bedanya pada NGT sudah dilengkapi CBS.
Sektor ruang penyimpanan, keduanya memiliki kompartemen di sisi kiri bawah setang yang lumayan dalam, ada juga gantungan barang di sisi tengah.
Tapi N Lite memiliki ruang lebih besar karena baterai hanya ada di bawah pijakan kaki.
Sehingga ada tambahan ruang di bawah jok.
Meski motor listrik serta baterainya ada di bagian bawah, tapi Vincent menjamin Niu bisa melewati genangan air karena menggunakan komponen waterproof, maksimalnya 230 mm.