Otomotifnet.com - Generasi Daihatsu Zebra Espass merupakan cikal bakal lahirnya minibus nyaman di Indonesia.
Walaupun masih bermesin kolong, desain moncong, struktur bodi dan pintu geser Daihatsu Espass merupakan ciri dari sebuah MPV.
Apalagi Espass memiliki posisi mengemudi menyerupai sedan, sehingga kesan minibus hilang saat mengendarainya.
Ini jelas menjadi sebuah terobosan baru di kelas minibus era pertengahan ‘90-an.
Jika dibandingkan dengan desain bodi minibus pada umumnya, Espass lebih aerodinamis.
Ditambah teknologi mesin yang telah menganut SOHC 16 valve.
Langkah ini menjadikannya sebagai minibus pertama yang mengaplikasikan teknologi multi valve dengan 4 katup per silinder.
Mesin yang digunakan Espass serupa dengan milik Daihatsu Charade dan Feroza.
Jadi tentu tidak terlampau sulit menemukan spare part-nya di berbagai daerah di Indonesia.
Apalagi penjualan Espass cukup laris.