Otomotifnet.com - Daihatsu Neo Zebra lebih tahan banjir – setidaknya begitu klaim dari Daihatsu, 2005.
Hal ini karena PT Astra Daihatsu Motor (ADM) melakukan perubahan pada mobil keluarga andalan mereka.
“Penyebab Zebra sering mogok adalah lubang napas pada distributor. Model lama mudah mengembun hingga mesin mati,” ujar Pradipto Sugondo, Division Head Development ADM di markas Daihatsu Indonesia di Sunter, Jakarta Utara (30/11/2005).
”Kini sudah ada snorkel lubang napas, hingga lebih aman dari air,” lanjutnya.
Yang menarik, Daihatsu menjamin konsumen Zebra lama bisa mendapatkan snorkel distributor pengapian ini gratis di seluruh bengkel resmi Daihatsu.
Selain distributor, Daihatsu juga melakukan pengembangan pada desain timing belt dan piston Zebra.
“Timing belt Zebra kini menggunakan bahan yang lebih kuat dan pistonnya didesain sedemikian rupa sehingga saat timing belt putus, katup-katup di kepala silinder tetap aman,” lanjut Pradipto.
Alasan di balik ubahan desain itu cukup unik. Ternyata, sebagian besar pemilik Zebra memiliki kebiasaan tidak mengganti timing belt sampai putus.
Dengan sedikit modifikasi, putusnya timing belt tidak lagi berisiko ongkos perbaikan tinggi.