Sementara di dyno Dynojet sekitar 15 dk, jadi kenaikan tenaganya terbilang signifikan.
Namun, itu juga belum maksimal, karena dari analisa hasil dyno setingannya belum pas.
“Putaran atasnya lean, jadi mesin rawan kalau digeber berlama-lama."
"Main jet harus naik ukuran yang lebih besar, apalagi kalau untuk balap,” saran Saiful, kepala mekanik Farm Tuning yang mendampingi saat sesi dyno.
Wah kalau atasnya sudah pas, bisa lebih besar lagi tuh!
Data Modifikasi:
Piston : Izumi 71 mm high dome
Stroke Up : 6 mm geser pen
CDI : BRT 24 Step Suzuki Shogun 125
Karburator : UMA Racing 34 mm + Velocity Stack
Jetting : 45/128
Kem : Standar custom 240 derajat
Klep : TK Stainless
Knalpot : WRX Stainless
Gas Spontan : UMA Racing
Wiring : Accentwire
Gir : Sinnob
Rantai : SSS
Three Star Motor : 0857-6888-7906
Farm Tuning : (021) 2270-6787
Penulis: Rangga