Yamaha X-Ride Siap Adventure, Rangka Diroll & Pasang Ban Tahu 17 Inci

Fariz Ibrahim,Antonius Yuliyanto - Rabu, 13 Mei 2020 | 10:00 WIB

Modifikasi Yamaha X-Ride 125 untuk adventure (Fariz Ibrahim,Antonius Yuliyanto - )

Ground clearance dibuat makin tinggi dengan mengganti ukuran roda depan jadi 17 inci, yang dibalut ban Corsa MT Cross 2.75-17.

Belakang tetap 14 inci dengan ban Corsa MT Cross-X 90/100-14.    

Untuk memasang pelek 17 inci, tentu butuh penyesuaian, “Sok depan dipanjangin 5 cm dan pakai per X-Ride 115, karena ulir pernya lebih jarang jadi main soknya lebih enak,” terangnya.

Fariz/otomotifnet.com
Setang Yamaha X-Ride 125 diganti model fatbar yang lebih tinggi dan lebar

“Untuk belakang dudukan atas sok dimajuin 10 cm supaya rebound lebih lembut."

"Oiya ini teromol belakangnya beda dengan Mio, pakai punya Xeon 125,” tunjuk Acky panggilan akrabnya.

Mesin juga dioprek menjadi 153 cc untuk menyeimbangkan tampilan serta kaki-kakinya yang semakin garang.

“Piston pakai Sonic 58 mm dan injector pakai NMAX. Noken as custom spek pendek aja untuk putaran rendah,” sambungnya.

Terakhir sekujur bodinya dibalut decal custom dengan dominasi warna hitam.

Fariz/otomotifnet.com
Dudukan sok atas Yamaha X-Ride 125 dimajukan 10 cm agar rebound lebih lambat