Yamaha X-Ride Jalan Tanpa Kabel Gas, Ala CBR250RR, Modal Rp 24 Jutaan!

Fariz Ibrahim - Jumat, 8 Mei 2020 | 18:00 WIB
Seperangkat selongsong gas dengan saklarnya pakai milik Honda CBR250RR
Fariz/otomotifnet.com
Seperangkat selongsong gas dengan saklarnya pakai milik Honda CBR250RR

Otomotifnet.com - Throttle-by-wire (TBW) jadi konstruksi gas yang umumnya ditemui di motor yang punya fitur Ride Mode, kebanyakan big bike.

Untuk motor buatan Indonesia, yang pakai TBW ada Honda CBR250RR.

Dengan sistem ini, kinerja kabel mekanis digantikan potensiometer, yang kemudian arusnya diolah ECU.

Motor bergas konvensional ingin terlihat canggih pakai TBW? Bisa aja!

Yang sudah menerapkannya adalah Muhammad Saiful Bahri dari bengkel dyno Farm Tunning, yang berhasil membuat Yamaha X-Ride lansiran 2015 jadi pakai TBW.

Baca Juga: All New Yamaha NMAX Digeber di Dyno, Tenaga Lebih Kecil dari Klaim?

“Sebenarnya ini motor riset, salah satunya riset throttle-by-wire. Sekalian nyoba Maxx ECU."

"ECU universal untuk 2 tak, 4 tak, mobil sampai 6 silinder, mesin rotary sampai 3 rotor."

"Harganya Rp 19 jutaan,” buka pria yang workshop-nya ada di Jl. Pertanian I No. 88B, Lebak Bulus, Jaksel.

Pakai Mxx ECU asal Swedia, dimensinya besar, harga Rp 19 jutaan
Fariz/otomotifnet.com
Pakai Mxx ECU asal Swedia, dimensinya besar, harga Rp 19 jutaan

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : Antonius Yuliyanto
Sumber : Tabloid OTOMOTIF

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa