Otomotifnet.com - Sebagai mahasiswa teknik mesin, gak mungkin Reyhan Bezita membiarkan mesin Honda Brionya dalam kondisi standar.
"Harus ditingkatkan performanya agar lebih bertenaga," ujar Reyhan.
Namun tak sebanyak Bret, pria 20 tahun ini hanya mengganti intake, injektor dan throttle body pakai milik Jazz L15 yang lebih besar.
"Ubahan segitu saja lumayan bikin power mesin jadi lebih beringas," ucapnya pendek.
Baca Juga: Honda Brio RS Kredit, Dijual Rp 202 Jutaan, Cicilan Termurah Rp 3 Jutaan
Apalagi setelah seluruh sistem gas buang dimodifikasi, agar selain enak didengar waktu digeber, tenaga mesin jadi lebih ‘keluar’.
Nah, agar lebih stabil saat melaju kencang, sektor kaki-kaki dan supsensi dibenahi. Per dan sokbreker custom depan belakang langsung dipasang.
Peleknya diganti pakai replika BBS F1 ukuran 17x7 inci, dengan ban Accelera Phi di depan dan Achilles ATR Economist di belakang berukuran 195/40 R17.
Untuk dongkrak sedikit tampilan eksteriornya, bumper depan diganti pakai punya Mobilio Type E, stoplamp comot milik Brio RS dan pasang spoiler Spoon custom.