Fariz/otomotifnet.com
Throttle body standar dikawinkan dengan velocity stack agar aliran udara lebih fokus
HASIL
Untuk melihat perubahan tenaganya, motor berpelat A ini dites pakai mesin dyno Dynojet 250i milik Sportisi Motorsport yang berada di Jl. Tenggiri No.4 A Rawamangun, Jaktim.
Buat perbandingan, MX King standar menghasilkan tenaga maksimal 13,53 dk di 8.710 rpm dan torsi 12,68 Nm di 6.790 rpm.
Sedang milik Rizki tenaganya mencapai 23 dk di 11.240 rpm dan torsi 15,67 Nm pada 6.790 rpm.
Baca Juga: BRT Bikin Pelek untuk Yamaha MX King, Lebih Ramping, Rp 1,5 jutaan