Otomotifnet.com - Meningkatkan performa mesin motor ada banyak macam caranya, mulai dari mengganti knalpot sampai menaikkan kapasitas mesin.
Kali ini OTOMOTIFNET mencoba menaikkan performa Yamaha FreeGo lansiran 2019 secara ringan, perubahan dari sisi pengapian dan knalpot yang plug and play (PnP) saja.
Kira-kira seberapa signifikan kenaikan performanya? Lihat yuk!
KOIL
Yang pertama ada koil racing dari Ultraspeed Racing (USR) yang berada di Ruko Bavaria no.27 Gading Serpong, Tangerang.
Baca Juga: Yamaha XMAX Ditawari Noken As Billet, Tak Mudah Aus, Rp 2,5 Jutaan
Namanya Blue Coil USR dan dijual Rp 450 ribu, “Koil ini universal untuk semua motor injeksi up to 250 cc."
"Api busi akan lebih besar, efeknya bahan bakar menjadi lebih irit dan akselerasi meningkat. Cocok digunakan harian terutama dengan kondisi stop and go,” sebut Freddy A. Gautama owner USR.
Api yang sudah besar dari koil racing USR disempurnakan Wizard Fire Turbo Voltage Step Up.
Pemasangannya dengan mem-parallel kabel positif pada koil dan grounding saja.
“Fungsinya untuk menaikkan voltase koil. Efeknya pembakaran semakin sempurna karena api busi lebih besar."
"Harganya Rp 400 ribu,” ujar Andy Hasten, E-Comm Manager, PT. Primes Asia sebagai distributor Wizard Fire.
Arus listrik juga disempurnakan dan distabilkan menggunakan Wizard Fire yang langsung menempel pada aki.
Baca Juga: Yamaha FreeGo Kece Pakai Lampu Sein LED dan DRL, Pinjam Milik Aerox 155
“Wizard Fire adalah stabilizer aki yang berfungsi untuk menaikkan cranking ampere aki dan mengecilkan hambatan dalam aki."
"Daya aki lebih besar dan lebih cepat di-supply,” jelas Andy.
Tujuannya agar arus listrik pada berbagai sensor di motor injeksi akan lebih optimal.
“Juga memberikan data akurat ke ECU untuk diolah. ECU bekerja cepat sehingga 'lag time' baca data jauh lebih singkat."
"Performa kendaraan akan naik signifikan,” tambahnya. Wizard Fire ini size M dijual seharga Rp 880 ribu.
KNALPOT
Pengapian dan kelistrikan sudah disempurnakan, selanjutnya melancarkan aliran gas buang menggunakan knalpot aftermarket dengan merek Standar Racing.
“Merek Standar Racing ini powered by WRX Exhaust System."
"Punya karakter suara yang nge-bass tidak berisik, bukan tipe mbeerrr…” urai Indrawan 'Indra' Wijaya, owner WRX Exhaust System.
Baca Juga: WRX Racing Exhaust Beri Garansi 2 tahun, Gratis Poles Dan Servis Juga
Knalpot berkelir hitam ini terbuat dari pelat besi pada bagian silencer.
“Pipanya stainless 201 dengan gradasi biru. Harga Rp 380 ribu dan bisa dibeli dengan menghubungi agen penjualan yang terdaftar di www.standarracing.com,” sambung Indra.
HASIL
Untuk mengetahui perubahan performa, FreeGo diikat di atas dyno Dynomite milik USR.
Standar FreeGo menghasilkan tenaga 7,2 dk di 5.427 rpm dan torsi 9,5 Nm di 5.437 rpm.
Setelah upgrade pengapian, kelistrikan, dan knalpot tenaganya naik menjadi 7,4 dk di 5.200 rpm dan torsi 9,8 Nm di 5.150 rpm.
Baca Juga: Yamaha FreeGo Pindah Posisi Footstep, Biar Gak Saling Tendang Betis
Jika melihat grafiknya terlihat tenaga lebih tinggi setelah transisi di CVT.
Peak power berada di rpm yang sedikit lebih rendah, sehingga digas lebih responsif.
Tapi jika melihat kenaikan angkanya kecil ya? Mungkin bensin kurang deras nih setelah “diserang” api yang membesar dan pembuangan yang lancar, sayang AFR tak dibaca jadi tidak bisa ketahuan kekeringan atau tidak.
Ultraspeed Racing: 0821-4233-8080
WRX Racing Exhaust: 0812-9653-0080
Primes Asia: 0899-900-1011