"Tapi yang perlu diingat adalah, segala sesuatu yang dipaksakan itu pasti hasilnya tidak baik. Kenali spesifikasi kendaraan dan lakukan perawatan berkala, serta bijaksana dalam gaya berkendara,” pesan Haryo.
Dalam kesempatan ini, OTOMOTIFNET mencoba paparkan beberapa masalah pada komponen kaki-kaki yang kerap terjadi. Rendy, Ario
Ball Joint
Saat komponen ball joint sudah mulai apkir, gejala paling terasa adalah saat melewati jalan bergelombang atau keriting.
Ini lantaran akan muncul bunyi kletek-letek, dan roda pun terasa bergoyang.
Kemudian secara langsung akan merambat sampai ke lingkar kemudi.
“Efek lainnya, kalau ball joint sudah kena, sudut camber juga kemungkinan berubah, terlihat dari ban yang botak atau termakan sebelah sisi,” terang Uban, bos Uban Jaya, spesialis kaki-kaki di Bintaro, Tangerang Selatan.
Memastikannya cukup dongkrak roda depan hingga bisa berputar bebas, lalu posisikan tangan di bagian atas dan bawah roda, gerakan dengan cara menarik dan mendorong.
Kalau terasa sudah oblak, ini indikasi ball joint mesti diganti.