Pada umumnya bagian bushing menggunakan bahan karat yang berguna menghubungkan arm dengan sasis agar tidak bersinggungan antara logam.
Untuk mobil balap yang membutuhkan kondisi yang lebih rigid dan kaki, biasanya bushing-nya menggunakan bahan polyurethane atau teflon.
Kalau bushing link stabilizer yang jebol, selain berisik, akan ada gejala limbung saat melahap tikungan. Apalagi kalau jebolnya bagian bushing swing arm.
Efeknya lebih dari itu. Mobil terasa melayang, mirip gejala kerusakan ball joint. Camber roda juga akan sulit disetel, kalau komponen ini jebol.
Cara mengetahuinya, “Dongkrak roda, pegang dan goyangkan lengkan ayunnya. Rasakan bagian lengan ayun mana yang bergerak,” kata Uban.
Pastikan gerakan tersebut lebih pada ball joint atau bushingnya. Sama seperti komponen tie rod, segera ganti jika sudah rusak.
Rem
Pada sistem pengereman, yang kerap muncul masalah adalah merasakan getaran pada setir saat pedal rem diinjak.
Kalau sudah begini bisa jadi piringan rem mobil sudah bergelombang.