Tambah Piggyback
Menyesuaikan ulang pasokan bahan bakar agar makin presisi setelah porting & polish serta ganti knalpot, dipasang piggyback Power Commander (PC) V lansiran Dynojet.
“Ini pakai PC V milik Ninja lama, cuma butuh sedikit penyesuian saja saat pemasangan,” lanjut Koko.
Hasil Dyno
Dalam kondisi standar, Ninja 250 ini tenaga maksimalnya hanya 30,84 dk di 12.000 rpm dan torsi 19,31 Nm di 10.000 rpm.
Setelah dioprek naik jadi 33,77 dk/12.000 rpm dan 21,46 Nm/10.000 rpm.
Ada kenaikan 2,93 dk dan 2,15 Nm. Lumayan kan untuk sebuah ubahan ringan?
“Pak Jepri cukup puas dengan hasilnya, tapi kemungkinan akan naik spek lagi,” ujar Koko.
Biaya
Menurut Koko, biaya untuk porting & polish Rp 1,5 juta, lalu PC V sudah berikut mapping ulang di atas dyno Rp 5,8 juta.
Sementara knalpot Yoshimura yang sekitar Rp 7 juta sudah terpasang ketika datang ke bengkel.