Otomotifnet.com - Motor 2 tak terbagi dua, yakni model oli samping pisah dan campur.
"Model pisah itu artinya oli samping tidak dicampur langsung dengan bensin, tetapi dicampurnya pakai pompa oli," ucap Emmanuel Albert owner bengkel Jaya Motor.
Keuntungan model pisah, kita tak perlu lagi menakar perbandingan oli samping dan bensin.
Sebab, oli samping akan disedot oleh pompa oli yang bekerja otomatis untuk menyemprotkan ke ruang bakar.
Baca Juga: Motor 2-Tak Nggak Disarankan Ganti Boring, Lubang Ini Susah Dijiplak, Bikin Power Hilang
"Tapi pastikan pompa oli samping motor juga masih berfungsi normal," tambah Albert yang buka di daerah Ciputat, Tangerang Selatan.
"Misal baru beli langsung saja cek di area gir pompa oli, biasanya karena umur di bagian gir pompa olinya mulai rusak," ungkapnya.
"Gir pompa oli ini penting dalam mengalirkan oli, kalau rusak dia tidak bisa diakali," lanjutnya.
"Kalau motor seperti Yamaha dan Kawasaki bisa kok beli gir-nya saja paling harganya cuma Rp 50 ribuan," tambah Albert yang sering bawa Yamaha RX-S.
"Kalau yang tidak bisa diakali Honda NSR, harus ganti full dan biasanya cuma ada copotan," tutupnya.
Kalau rusak dan ogah memperbaiki, silakan pakai cara campur langsung oli dengan bensin.
Agak repot, tapi tidak perlu keluar biaya untuk perbaiki pompa oli samping.