Gejalanya muncul saat digas tanggung, atau baru mulai akselerasi di tanjakan cukup terjal.
MG ZS pun punya mode transmisi manual, tapi tetap hanya 4-percepatan.
Jika ingin sensasi berkendara ala mobil manual, tinggal pindahkan tuas transmisi dari D ke S, lalu geser lagi ke kanan, maka mode manual langsung aktif.
Lalu atur maju mundur untuk menaikkan atau menurunkan giginya.
Lalu bagaimana dengan konsumsi bahan bakarnya? Apakah lebih unggul Almaz yang mesin 1.500 cc-nya dikasih doping turbo?
Atau MG ZS yang mesinnya masih Naturally Aspirated dengan bobot kosongnya hanya 1,25 ton?
Monggo langsung bandingkan saja di Data Tes yang kami sertakan!
DATA TES
Akselerasi | MG ZS Ignite | |
0-100km/jam | 10,3 detik | 15,8 detik |
40-80 km/jam | 4,3 detik | 6,6 detik |
0-201 meter | 11,3 detik | 13,4 detik |
0-402 meter | 17,5 detik | 20,4 detik |
Konsumsi BBM | Wuling Almaz | MG ZS Ignite |
Dalam Kota | 12,3 km/liter | 10,1 km/liter |
Luar Kota | 15,8 km/liter | 15,4 km/liter |
Konstan 100 km/jam | 14,4 km/liter | 18,2 km/liter |