Otomotifnet.com - Motor berpengabut injeksi, semburan bensin serta pengapiannya diatur oleh ECU.
Untuk yang suka oprek, tentu ada kesulitan jika masih menggunakan ECU standar.
Karena walaupun motor sudah oprekan, namun ECU masih standar tentu tenaga yang dihasilkan tidak bisa maksimal.
Solusinya bisa mengganti ECU aftermarket atau menggunakan piggyback untuk memanipulasi ECU standar.
Baca Juga: SYM Jet 14, Pesaing NMAX & PCX yang Bisa Bawa Galon, Ini Fitur Lengkapnya
Contohnya piggyback Power Commander V (PCV) yang disediakan oleh Anjany Racing.
“Piggyback nya punya tambahan opsional autotune untuk tuning, quick shifter, wideband, dan masih banyak lagi. Semua ini dijual terpisah,” buka Angga Kurniawan owner Anjany Racing.
Asyiknya, dengan menggunakan piggyback ini, motor bisa mengatur sendiri mapping piggyback selama perjalanan.
“Ditambah dengan autotune, tinggal kasih target AFR (Air Fuel Ratio) aja."
"Nanti autotune akan me-remap terus secara otomatis dan realtime."
"Jadi setingan gak terpengaruh cuaca dan lain-lain,” jelas pria yang bengkelnya ada di bilangan Jalan Panjang, Jakbar ini.