Namun imbas dari custom CVT ini adalah top speed yang berkurang, jika sebelumnya bisa mencapai top speed di spidometer 107 km/jam kali ini hanya 100 km/jam saja.
“Kalau bermain di area CVT memang begitu. Cuma ada 2 pilihan, mau kejar akselerasi atau top speed, gak bisa bagus dua-duanya,” tutup Gerry.
Hasil lengkap tes perbandingannya bisa dilihat di bawah ini.
Data Tes
SEBELUM SESUDAH
0-60 km/jam: 5,9 detik 0-60 km/jam: 5,5 detik
0-80 km/jam: 11,7 detik 0-80 km/jam: 11 detik
0-100 km/jam: 34 detik 0-100 km/jam: -
0-100 meter: 8,1 detik (@70,7 km/jam) 0-100 meter: 7,7 detik (@69,2 km/jam)
0-201 meter: 12,8 detik (@82,6 km/jam) 0-201 meter: 12,4 detik (@83,6 km/jam)
0-402 meter: 20,9 detik (@94,2 km/jam) 0-402 meter: 20,5 detik (@93 km/jam)
Top speed spidometer: 107 km/jam Top speed spidometer: 100 km/jam
Top speed Racelogic: 102,2 km/jam Top speed Racelogic: 95,2 km/jam
Daftar Harga:
Jasa: Rp 30 ribu
Custom pulley kipas & variator: Rp 110 ribu
Roller CLD 9 gr: Rp 90 ribu
Kampas kopling Daytona NMAX: Rp 180 ribu
Ganesha Jaya Motor: 0812-8895-6060