Otomotifnet.com - Jalanan Ibu Kota yang makin hari semakin ramai, menuntut akselerasi dari motor yang baik, pasalnya dominasi kondisi stop and go lebih membutuhkan akselerasi dibanding top speed.
Nah kali ini OTOMOTIF mencoba untuk membuat akselerasi Yamaha FreeGo lebih responsif, dengan melakukan ubahan pada sektor CVT terlebih dulu.
Bengkel Ganesha Jaya Motor yang ada di Jl. Bojong Molek Raya, Jl. Raya Taman Narogong Indah, Rawalumbu, Bekasi pun dipilih untuk mengoprek motor ini.
Simak ulasannya di bawah ini.
Baca Juga: Yamaha FreeGo Lampu Dibikin Terang, Ganti PCB Sampai Projector, Segini Biayanya
VARIATOR & PULLEY KIPAS CUSTOM
Untuk mengail torsi yang lebih besar saat bukaan gas, variator dan pulley kipas bawaan motor perlu dipapas untuk diubah sudutnya.
Rata-rata sudutnya diubah ke kisaran 13,5°-13,8°. Dengan sudut segitu, akan membuat v-belt berada di posisi lebih tinggi dari derajat standarnya,” sebut Reza Gerry Sambuaga owner Ganesha Jaya Motor.
ROLLER SILANG
Untuk memaksimalkan variator dan pulley kipas yang sudah di-custom, roller pun diganti dengan yang lebih ringan.
Agar tidak mengorbankan top speed, roller ringan disilang dengan roller standar.
Baca Juga: Cari Ban 'Lengket' Ring 14 Inci? Rp 300 Ribuan, Bisa Basah Dan Kering