Peningkatan ini didapat melalui perombakan jeroan yang meliputi penggantian camshaft, sistem pasokan udara hingga aliran gas buang.
Hasilnya sungguh luar biasa. Deruman halus saat langsam berubah menjadi teriakan buas ketika mesin meraung hingga 8.500 rpm.
Sungguh menggetarkan, sekaligus menenteramkan batin.
Sepasang knalpot raksasanya juga menghasilkan nyanyian bernada rendah yang mengalun dan nikmat didengarnya.
Autobild
Interior Honda Civic Mugen RR
Mobil ini mudah menggeliat diiringi decitan ban sembari mendorong tubuh ke pelukan jok Recaro berbalut Alcantara.
Entakan tenaganya sungguh luar biasa.
Bahkan pada putaran mesin rendah terasa lebih ganas dibanding Evo.
Tak hanya sektor tenaga, Mugen RR ini juga mengalami diet sebesar 10 kg.