Ini dilakukan lewat penggantian sejumlah panel bodi terbuat dari karbon seperti bumper depan, kap mesin dan spoiler belakang.
Makanya penampilannya pun dibedakan lewat peranti aerodinamika baru yang memberikan aksen lebih gahar.
Sepasang ventilasi pada kap mesin, spoiler tinggi dan diffuser raksasa yang seakan menantang setiap mobil sport di jalan.
Selain itu, hadir suspensi baru dan rem yang lebih kuat.
Lucunya, meski suspensi diubah dan ketinggian mobil diturunkan 15 mm, karakter berkendaranya justru lebih soft dibanding Type R standar.
Masih kaku, namun tidak sampai membuat perut Anda terguncangguncang saat mobil melewati jalan bergelombang.
Bobot kemudi juga masih nyaman saat parkir, pun pedal kopling yang relatif ringan jika dibanding Evo X.
Interior sedikit berbeda dari Type R biasa lewat kehadiran badge Mugen RR di dekat tuas persneling.