Otomotifnet.com - Benelli Patagonian Eagle EFI merupakan versi baru dibanding sebelumnya.
Bagian fitur dan teknologi juga mengalami beberapa perubahan, yang utama tentu seperti yang disebut di awal, sistem pengabutan bensin jadi injeksi (EFI).
Karburator kini diganti sebuah throttle body yang terpasang di intake manifold bercabang.
Di tiap cabang atau di masing-masing silinder ada injektor yang mengarah ke mesin.
Baca Juga: Honda Goldwing Tekanan Angin Bannya Ternyata Tinggi, Standarnya Segini
Lalu pada masing-masing leher knalpot ditemukan O2 sensor, artinya pakai sistem injeksi close loop yang mana hasil pembakaran pun dibaca ECU.
Bagian lain yang beda tentu tangkinya yang berkapasitas 14 liter, tak lagi ditemukan keran bensin.
Gantinya kini di sisi kiri bawah tangki terlihat ada fuel pump.
Selain sistem injeksi, ada pula penambahan fitur baru, yang pertama adalah rem belakang.