Otomotifnet.com - Yamaha WR 155R jadi primadona baru di segmen trail 150-155 cc.
Uniknya, banyak yang menggunakan motor garuk tanah ini bukan di habitatnya, justru di aspal, tentu dengan terlebih dahulu mengubahnya jadi supermoto.
Julius Tjahyadi jadi salah satu pemilik WR 155R yang mengubah motornya menjadi supermoto.
“Inspirasinya sebenarnya dari WR 125 X yang ada di Eropa. Dari segi tampilan sih sama. Part-nya juga gak mau banyak ubah, yang plug and play (PnP) aja,” buka Julius saat ditemui OTOMOTIF.
Baca Juga: Yamaha F1ZR dan RX-King Dulu Dijual Dealer Resmi Cuma Rp 11-13 Jutaan
Bahkan, Julias sempat memesan part WR 125 X untuk dipasang di WR 155R.
“Pesan lower front mudguard punya WR 125 X dari eBay. Sepatbor juga punya WR 125 X, bentuknya lebih ramping,” tunjuk pria yang tinggal di Depok ini.
Kemudian, kedua pelek diganti ring 17 inci, “Depan lebar 3.50 inci bannya 120/70-17 dan belakang lebar 4.25 inci dengan ban 150/60-17,” sahut Lerry Rahmat Rizki, owner Caos Custom Bike (CCB) yang ditunjuk mengerjakan motor ini.
Setelah itu, pakai grafis serta warna baru, “Konsep warna ke supermoto Eropa yang ngejreng. Tadinya decal warna terang semua kayak ijo tosca, tapi kayaknya kurang masuk. Akhirnya pakai grafis Yamaha YZ di MXGP,” sambung Julius.
Baca Juga: Yamaha WR 155R Diuji di Dyno, Ternyata Tenaga Kuat di Bawah dan Atas