Suspensi tetap pakai monosok bawaan, padahal kalau jadi dual sok lebih pas khas cafe racer ya?
Selanjutnya tangki dicustom membulat. Sekaligus Doel bikin chin spoiler yang besar seolah membentengi mesin.
Bahannya pelat 1 mm yang dibentuk sedemikian rupa dan rada lancip.
Yang menarik di balik chin spoiler, bawah tangki sampai jok tertata lapisan peredam panas.
Eits apa fungsinya? “Membantu meredam getaran juga mengurangi panas dari mesin."
"Karena bahan yang saya gunakan untuk bodi dari pelat, panas mesin rawan menjalar,” terang Doel yang menghabiskan 2 meter lapisan peredam.
Hasil akhirnya motor kado ulang tahun ini pun nyaman, enggak bikin pegal, juga enggak getar maupun panas.
+ : Enggak pegal saat dipakai riding
- : Sepatbor belakang kecil, repot saat riding di musim hujan
Data modifikasi:
Body: custom
Sokbreker depan: Ride It
Teromol depan belakang: Kawasaki KLX 150
Ban depan: 120/70-17
Ban belakang: 160/70-17
Knalpot: replika H-D
Spidometer: Yamaha Byson
KAC: 0852-2923-7076