MX King Dimodifikasi Ala Geng Tayar Besar, Pakai USD, Pelek 4,5 Inci

Fariz Ibrahim - Minggu, 23 Agustus 2020 | 18:00 WIB

Modifikasi Yamaha MX King 150 beraliran kaki-kaki gambot (Fariz Ibrahim - )

Otomotifnet.com - Modifikasi Yamaha MX King 150 dengan kaki-kaki gambot mulai digemari bikers Indonesia, awalnya ramai di Malaysia. Salah satu yang kepincut adalah Yos Pregaf.

“Modif MX King ini pake konsep street fighter, jadi motor dibuat lebih gambot dari pada MX King biasanya. Inspirasinya ini dari Malaysia, keseringan liat akun geng tayar besar, hahaa…” buka Yos. Tayar merupakan bahasa Malaysia dari ban, asal katanya dari tire.

Untuk merealisasikan keinginannya, motor dibawa ke 902 Garage yang ada di Rawa bebek, Bekasi.

Part-nya saya pilih sendiri, tapi konsultasi dulu sama Om Yusa. Soalnya handling sama akselerasi paling rawan kalo modif kaki-kaki,” sambungnya.

902 Garage
Rem depan jadi double disc pakai kaliper Nissin Samurai dengan cakram PSM

Baca Juga: New NMAX Kolongnya Lebih Bersih, Pasang Hugger Gak Sampai Rp 200 Ribu

Setelah menyepakati part apa yang akan dipakai, MX King lansiran 2015 ini langsung dipreteli.

Perubahan dimulai dari penggunaan sokbreker depan upside down berlabel NUI Racing.

“Segitiganya harus custom, karena basisnya MX King sempit. Bodi bagian dalam sedikit dipapas kanan dan kiri soalnya mentok. Habis itu atur bushing roda kanan dan kiri lalu bikin bracket kaliper,” jelas Yusa Firdaus dari 902 Garage.

902 Garage
Agar terpasang dengan sempurna, bushing roda harus dibuat ulang

Rem depan lalu diubah menjadi double disc menggunakan cakram PSM, dijepit kaliper Nissin Samurai yang dipompa master rem Kawasaki ER-6n.

Roda langsung dibuat gambot menggunakan pelek Axio dengan lebar 3 inci berbalut ban Corsa R93 Platinum 120/60-17 di depan, dan 4,5 inci dengan ban 150/60-17 di belakang.

Baca Juga: Lampu New NMAX Jadi Full LED, Bisa Ganti Warna, Harga Rp 1 Jutaan

902 Garage
Swing arm aftermarket tampilan lebih padat, harus ubah pangkal menjadi H

Rampung bagian depan, lanjut membesarkan swing arm agar pelek dan ban lebar tadi bisa masuk dengan sempurna.

“Pakai swing arm aftermarket, pangkal arm A diubah jadi H, panjangnya sama kayak standar MX King.”

“Konstruksi monosok gak berubah, masih tanpa link. Jarak rantai dengan ban 150/60-17 masih aman, karena mesin sama kayak R15,” tunjuknya.

Rampung sudah kaki-kakinya jadi lebih gambot.

Untuk membuat tampilannya lebih menarik, beberapa aksesori pun dipasang. Seperti bak kopling RCB yang punya mika transparan, juga footstep RCB biru yang senada dengan bodi.

902 Garage
Silencer ProSpeed berpadu dengan header custom warna half blue menyala

Kemudian knalpot menggunakan ProSpeed yang di-custom header-nya berwarna half blue. Terakhir bodi MX King dibalut decal dengan motif Red Bull.

“Soalnya gua supporter KTM di MotoGP, haha…” tutup Yos yang kabarnya menghabiskan dana Rp 22 jutaan untuk modifikasi MX King kesayangannya ini.

Sah jadi geng tayar besar deh! 

902 Garage
Meski pakai ban 150/60-17, tapi jarak ban dengan rantai masih aman

902 Garage: 0856-9213-9629

 

Data Modifikasi:

Pelek: Axio

Ban depan: Corsa R93 Platinum 120/60-17

Ban belakang: Corsa R93 Platinum 150/60-17

Upside down: NUI Racing

Swing arm: Aftermarket

Kaliper: Nissin Samurai

Master rem: Kawasaki ER-6N

Cakram: PSM

Knalpot: ProSpeed

Bak kopling: RCB

Footstep: RCB

Cover gir depan: RCB

Tail tidy: WR3