Otomotifnet.com - Suzuki XL7 menawarkan varian Alpha yang merupakan varian teratas.
Masuk ke dalam kabinnya, kita disuguhi fitur berkelas dan kekinian.
Unsur estetika yang wah dan fungsi menyatu di dalammya.
Lalu bagaimana 'attitudenya' saat melaju di jalan?
Baca Juga: Suzuki XL7 Lagi Bulan Madu, Ini Kesan Pertama Masuk Kabinnya
Kami pun mengeksploraainya dalam New Normal Media Test Drive (26-30/8/2020).
Dari sini didapat experience, jika berkendara di dalam kota yang kondisinya enggak sepenuhnya mulus dan melibas dengan kecepatan rendah, suspensi terasa kaku.
Namun berbeda ketika mobil melaju di tol luar kota dengan kecepatan tinggi.
Kondisi jalan demikian tak jarang membuat mobil mendadak 'terbang' karena kontur jalan bergelombang.
Misal, di tanjakan dan turunan sambungan jembatan beton.
Compression atau tekanan suspensi saat mendapat beban enggak terlalu keras. Begitu juga reboundnya, enggak nyentak.
Ayunan suspensi terasa empuk saat 'melompat' namun mampu mempertahankan kestabilan.
Termasuk ketika menikung dengan kecepatan tinggi, karakter suspensi memberi kepercayaan diri untuk menikung cepat.
Ditambah fitur Electronic Stability Program (ESP), menambah tenang saat manuver.