Otomotifnet.com - Bagi Khairul Arifin Dian Nur Pratama, motor berkapasitas mesin besar lengkap kaki-kaki gambotnya, terlihat sangat keren.
“Sudah cita-cita dari kecil pingin punya motor gede, jadi walaupun baru mampu di 250 cc, tapi dibikin seperti motor gede,” bukanya.
Sebuah Honda CBR250RR miliknya pun dirombak berfokus di area kaki-kaki menjadi lebih padat layaknya motor gede. 902 Garage ditunjuk untuk mewujudkan cita-citanya.
Upside down bawaan CBR250RR langsung diganti dengan yang lebih besar.
Baca Juga: Honda CBR250RR SP QS Dijajal di Sirkuit Pribadi, Lebih Responsif?
“Ganti pakai GSX-R600 BPF, rekomen dipakai ke Honda karena mereknya Showa juga,"
"Segitiganya juga gak terlalu lebar, tapi harus ganti setang yang lebih tinggi biar gak mentok dashboard,” sebut Yusa Firdaus dari 902 Garage.
Agar upside down GSX-R600 terpasang sempurna, as komstir harus disesuaikan dengan rumah komstir CBR250RR.
Setelah itu, bushing rodanya juga disesuaikan agar pelek aftermarket dengan lebar 3,5 inci berbalut ban 120/60-17 bisa terpasang.