3. Saya ada kendala dengan Home Setir MX King (maaf saya masih awam soal motor tahu fungsional saja) terasa narik/oleng ketika bawa perlahan di kemacetan dan gak enak diajak nikung, sudah ke 2 bengkel resmi tapi belum dapat solusi karena dibilang masih bagus, dari segi saya berkendara terasa gak nyaman dibawanya terlebih ketika boncengan?
Misal mau dioprek bagaimana solusinya? Melihat memang kaki-kaki depan suspensi dengan bobot MX King seperti ada kendala bila bawa beban boncenger >70 kg ke jalanan bumping bebatuan?
4. Untuk kendala srookk ketika nukik belokan menanjak ke footsteps gimana ngatasinya, karena kadang melibas tikungan U terasa cengkraman depan gak napak.
Apa perlu ganti ukuran ban atau pelek bagaimana solusinya bila ingin mertahanin pijakan bawaan tanpa ganti pakai footstep racing?
Mohon solusinya terima kasih banyak sebelumnya? Salam sejahtera OTOMOTIF.
Ooy Susanto - Cijeungjing, Kab. Ciamis
Jawab:
Salam sukses juga Kang Ooy dan semoga dalam kondisi sehat selalu.
Berikut saya jawab mengenai Yamaha MX King 150 andalannya:
1. Monosok MX King dan V-Ixion tentu sangat jauh berbeda speknya, karena secara konstruksi dan bobot motornya pun beda.
Secara konstruksi, milik MX King masih konvensional tanpa link, dudukan bawah langsung terpasang ke lengan ayun.
Sementara milik V-Ixion pakai link tambahan yang disebut monocross, dari link baru kemudian ke lengan ayun.