Tapi kalau bocor karena usia pakai tentu ada, semua suspensi pun akan mengalaminya seiring pemakaian, karena pasti akan ada keausan di sil-silnya.
Pilihan merek lain juga banyak, misal RPM, RCB, Ride It dan sebagainya.
Oiya saran saya jangan pakai peninggi yang dipasang di dudukan bawah di lengan ayun, karena rawan patah dan mengubah sudut main suspensi, itu akan mengacaukan karakter redaman suspensinya.
3. Gejala seperti narik dan bikin nyaman saat menikung, menandakan komstir (bukan homestir) butuh disetel.
Ini biasanya karena terlalu kencang setelannya, jadi minta saja untuk sedikit dikendorkan.
Tapi jika disetel tetap terasa kaku, artinya komstir minta jajan nih karena terjadi dorceng alias kendor kencang.
Jika ini yang terjadi, mau enggak mau maka harus ganti komstir baru.
Kondisi ini wajar jika motor sering diajak menghajar jalan jelek seperti yang Kang Ooy ungkapkan, tentu beban berat yang tertumpu di komstir saat benturan kena jalan jelek lama-kelamaan membuat dudukan dan bola besi alias gotri jadi termakan atau aus.
Oiya sebelum melakukan penggantian komstir, ada baiknya cek juga ban dan pelek.
Bila ban sudah tipis, sangat berefek pada pengendalian. Demikian juga jika bearing as roda aus, coba cek dahulu kondisinya. Ganti jika memang sudah aus.