Otomotifnet.com - Kampas kopling pada transmisi matik dibuat lebih awet dari pada transmisi manual.
Tapi kampas kopling pada transmisi matik bisa cepat aus jika cara mengemudi salah.
"Untuk kampas kopling ini memang diciptakan tidak mudah aus, tapi bisa saja terjadi dan umurnya juga bisa lebih pendek," buka Aji Prima Barus, Training Development, Section head PT Astra Daihatsu Motor (ADM).
"Ada dua hal yang menyebabkan umur kampas kopling lebih pendek, yakni perawatan dan penggunaan," tambahnya.
Baca Juga: Kampas Kopling Mobil Matik Ada Umurnya, Ini Penjelasan Dari Pabrikan
Perawatan di sini adalah oli transmisi matik yang sering telat diganti atau bahkan tidak pernah diganti.
Oli transmisi matik yang enggak diganti kemampuan melumasi komponen akan jauh menurun.
Kampas kopling yang bergesekan dengan flange ini akan semakain mempercepat keausan.
Hal kedua adalah penggunaan yang kasar seperti sering memaksakan laju mobil dan penggunaan posisi persneling yang tidak tepat.
"Kalau cara pakai mobil transmisi matik kasar, ini juga mempercepat keausan dan kampas kopling umurnya tidak lama," sebut Aji.
Jadi kalau mau awet, rawat transmisi matik dan cara menggunakan mobil yang halus.