Di bagian belakang banyak balutan warna emas.
Seperti suspensi Ohlins, swing arm Biondi, tutup radiator aluminium sampai kedua pelek berlabel Power juga berwarna emas.
Naik ke area atas, setangnya kini ‘telanjang’ pakai milik RX-Z yang jarang sekali ditemui di NMAX.
“Pakai setang RX-Z karena pingin tampilan yang simpel, tapi tetep kental nuansa sport-nya,” tambah kelahiran 37 tahun yang lalu ini.
Baca Juga: Yamaha NMAX Livery Star Wars, Mesin 160 cc? Dijual Lebih Dari Rp 200 Juta
Area setang juga dihiasi dengan ornamen berwarna emas yang senada dengan kaki-kaki, seperti stabilizer setang, hand grip, hingga tabung minyak rem.
Setelah itu, untuk memberi kesan inovasi pada motornya, standar samping dan standar tengah digerakkan secara motorized.
Cukup dengan menekan tombol di laci bagian kanan, maka standar akan turun dan naik.
“Yang utama biar ada inovasi. Karena di Customaxi rata-rata jurinya senang dengan inovasi. Pengerjaan sih gak ada kesulitan, hampir semuanya mudah,” tutup pria ramah ini.