Otomotifnet.com - Urusan busi terlihat sepele, hanya barang kecil, tapi kalau salah pasang akibatnya bisa fatal.
Contohnya busi buat Kawasaki Ninja 250, kendati secara bentuk punya kemiripan dengan busi motor bebek, seperti Honda Karisma, tapi jangan coba-coba pasang!
Efeknya ternyata bisa bikin mogok karena mesin mengalami overheat!
Hal itu diungkap oleh Adie Mukti dari bengkel Abbys Performance Tuning yang bermarkas di Bandung, Jawa Barat.
Baca Juga: Honda CBR250RR SP Dites Lengkap, Konsumsi Bensin Hingga Performa
“Kalau Ninja 250 dipasangi busi Karisma ya overheat mulu!” ujarnya.
Hal itu didapati oleh Kang Adie, sapaan akrabnya, ketika menyadari busi yang terpasang di Ninja 250 milik konsumennya ternyata milik Karisma.
Busi Honda Karisma pakai Denso U20EPR, padahal standarnya Ninja 250 adalah pakai NGK CR8E atau kalau pakai Denso setara dengan IU24 atau U24ESR.
Jika ditelaah, Ninja 250 pakai busi Karisma bisa overheat tentu karena busi yang dipakai terlalu jauh lompat kodenya, pakai yang terlalu panas.
Efeknya jelas suhu kerja mesin jadi melebihi normalnya, sehingga terjadi overheat atau panas berlebih dan mogok.
Kalau mau mendekati, menurut Kang Adie bisa pakai busi Suzuki Satria F150 yaitu NGK CR9E, “Itu masih aman,” imbuhnya.
Nah catat ya, jangan asal pasang busi, wajib banget baca buku pedoman pemilik, biar motor enggak merepotkan di jalan.