Sokbreker pakai Shark Factory X2e asal Taiwan, yang bisa diatur compression dan rebound secara elektrik menggunakan remot, harganya di atas Rp 20 juta.
“Tadinya bingung mau Ohlins custom atau Shark Factory. Akhirnya pilih Shark yang fiturnya lebih canggih,” tunjuk Ruud Ariesto owner Boss Vespa.
Baca Juga: Vespa Pasang Cakram Belakang, Lebih Murah Rp 2 Juta, Pakai Part Ini
Yang tidak kalah mahal sektor pengereman, bukan hanya rem belakang diubah jadi cakram. Lihat kedua cakramnya pakai Tony Scooter Vietnam ukuran 220 mm.
“Kaliper depan Brembo monobloc GP4RX, yang belakang Brembo 2 piston CNC. Kalipernya aja sepasang udah Rp 20 jutaan nih,” paparnya.
Ada pula aksesori untuk mendongkrak tampilan, seperti lampu sein, lampu pelat nomor, dan lampu rem LED dari Level10.
Handgrip, brake lever, dan spion Zelioni serta masih banyak lagi.
Asyiknya semua aksesorinya jenis plug and play, “Kalau di-custom juga sayang motornya, karena bukan motor umum,” lanjut Ruud yang bengkelnya ada di Jl. Komp. Imigrasi No.12, Cengkareng, Jakbar ini.
Baca Juga: Vespa GTS 300 Racing Sixties Hadir Tanpa Spidometer TFT, Ini Alasannya