Otomotifnet.com - Pada medio 90-an hingga awal 2000-an, motor sport Honda yang jadi idola anak muda khususnya pencinta kecepatan di Indonesia tentu saja keluarga NSR 150-series.
Mulai dari NSR 150R, NSR 150RR, NSR 150SP hingga New NSR 150RR.
Bentuk yang sporty, mesin kencang, teknologinya canggih dan kaya fitur jadi kunci tenarnya NSR 150-series, bahkan masih jadi idola hingga kini.
Bagaimana sejarah NSR 150-series di Indonesia? Yuk simak.
Baca Juga: Yamaha RX King Pasarannya Segini, Dari Rp 5 Juta Sampai Rp 125 Juta!
NSR 150R (1994-1998)
Generasi pertama sebenarnya muncul di Thailand tahun 1989. Namun masuk Indonesia baru di 1994, bertepatan dengan momen Michael Doohan merajai GP500 dengan NSR500.
Honda mengklaim NSR 150R dikembangkan dengan konsep layaknya motor Doohan, hanya saja versi kecil.
NSR 150R mengusung mesin 2 tak 1 silinder 150 cc berpendingin cairan, teknologi pendinginan yang belum lumrah di motor kebanyakan pada saat itu.
Pakai bore x stroke 59 x 54,5 mm, rasio kompresi cukup rendah hanya 6,4:1.
Tenaga yang dihasilkan 27,3 dk (27,7 PS) di 10.500 rpm dan torsi 20 Nm di 9.500 rpm. Transmisinya 6 percepatan.