Otomotifnet.com - Pada rubrik Konsultasi di Tabloid OTOMOTIF edisi 22:XXX, ada pembaca yang menanyakan soal penggunaan piston Yamaha R15 di NMAX.
Hal itu terinspirasi dari All New NMAX 155, yang memang menggunakan piston R15, tujuannya untuk meningkatkan rasio kompresi mesin, sehingga performa meningkat.
Bagaimana cara pasangnya apakah plug and play dan berapa biayanya?
Nah kebetulan ada NMAX milik Deni asal Ciputat, Tangsel yang hendak melakukan hal yang sama.
Baca Juga: Honda Vario 125 Galak, Pasok Part PCX Vietnam Jadi 153 Cc, Cuma Habis Rp 7 Jutaan
Tapi awalnya akibat pistonnya baret efek lupa ganti oli. “Mau sekalian pakai piston R15, katanya bikin tarikan lebih enteng,” ujarnya.
Oiya sebagai informasi, perbedaan piston NMAX dan R15 terletak di bentuk permukaannya.
Kalau piston bawaan NMAX cekung, milik R15 lebih datar.
Efeknya jika dipasang akan membuat rasio kompresi NMAX naik, dari 10,5:1 jadi sekitar 11,6:1 layaknya All New NMAX.
Sementara diameter piston sama 58 mm, begitu juga dengan ukuran pin piston termasuk ring.
“Jadi tinggal pasang aja tanpa perlu ubahan,” terang Harry Anggi, mekanik bengkel R59 di Ciputat, Tangsel.
Pada prosesnya, setelah kepala silinder dilucuti berikut sistem pendinginan, lalu disusul blok, tinggal dilanjut melepas piston bawaan NMAX.
Lalu pasang piston baru milik R15. Pada kasus motor Deni, karena liner baret maka bloknya juga baru (Gbr.2).
Pemasangan benar-benar plug and play, tanpa ada yang diubah.
Yang penting pemasangan piston jangan terbalik, coakan yang besar ada di atas karena bertemu dengan klep masuk, dan tanda titik di permukaan piston di sisi bawah.
Lanjut pasang kembali kepala silinder dan sistem pendinginan, lalu isi kembali coolant jangan lupa buang udara yang terjebak agar tidak bikin overheat.
Maka proses pemasangan piston R15 di NMAX pun beres. Hasilnya? “Bener, tarikannya beda, lebih enteng,” puas Deni.
Nah berapa biaya yang diperlukan? Deni belanja sendiri piston kit (lengkap dengan ring dan pin), di toko Cineng Ciledug, Tangerang harganya Rp 250 ribu.
Tambahannya paking blok dan head, masing-masing Rp 10 ribu dan Rp 25 ribu.
Berapa ongkos pasangnya? “Biaya bongkar pasang NMAX sekitar Rp 200 ribu,” terang Anggi.
Artinya kalau ditotal enggak sampai Rp 500 ribu, NMAX bisa lebih ngacir dengan cara mudah dan aman!
Kecuali harus ganti blok seperti motor Deni, maka harus tambah Rp 260 ribu untuk beli blok baru.
Oiya karena rasio kompresi lebih tinggi, jangan lupa asupan bensinnya sebaiknya disesuaikan, minimal RON 92 sekelas Pertamax.
Mau coba?