Otomotifnet.com - Oprek performa mesin Yamaha NMAX enggak lengkap jika otak motor alias ECU enggak ikut disentuh, apalagi yang tingkat ubahannya sudah tinggi, seperti bore up.
Karena tugas utama ECU mengatur kapan bensin disemprot dan jumlahnya seberapa banyak, dan mengatur waktu pengapian. Tentu sangat berpengaruh pada performa.
Jika tetap andalkan ECU standar, dikhawatirkan performa motor jadi kurang optimal.
Nah ada apa saja sih pilihan ECU stand alone dan piggyback untuk NMAX, berikut pilihannya, ada yang lokal juga impor.
Baca Juga: Suzuki RGR 150 Pionir Sport 150 cc 2 Tak, Ini Sejarahnya, Ada 3 Generasi
ECU stand alone BRT Juken 5 tersedia software pakai laptop, sehingga klop buat yang kurang nyaman pakai remot.
“Namun seting pakai remot juga tetap bisa,” terang Tomy Huang, President Director PT Trimentari Niaga, produsen BRT.
Tampilan software di laptop dibikin sangat komukatif, memudahkan penggunanya, karena bahasa dan tampilannya sangat mudah dipahami.
“Ada problem di mana atau mau seting apa semua sudah ada tombolnya tinggal klik,” lanjut Tomy.