Ia juga menambahkan, metode remap mempunyai durabilitas yang sangat aman karena tetap menggunakan komponen asli, juga mampu melakukan kontrol menyeluruh terhadap sebagian besar hal yang dibutuhkan untuk performa.
“Yang pasti ECU bawaan tidak pernah bisa tergantikan ECU aftermarket karena tujuannya berbeda."
"Kalau untuk harian dan masih mau pakai fitur-fitur standar pabrik, lebih baik remap aja, sayang kalau ganti ECU aftermarket,” wanti Dave lagi.
Namun, ternyata tidak semua ECU standar Vespa bisa diremap. ECU bawaan Vespa lansiran EFi menurut Dave tidak stabil untuk dilakukan remapping.
Untuk kasus seperti ini barulah ditawarkan dengan ECU standalone atau piggyback.
Selain proses remapping, ID Scoot juga menerima proses perbaikan ECU. Pengerjaan remapping pada Vespa memakan waktu 1 sampai 2 jam termasuk dyno.
Untuk proses remap mereka menggunakan hardware Dim Sport New Genius serta software Race Evo.
Alat ini berguna untuk mengambil dan menginput data dari dan ke ECU.