Oh iya, jika di lapangan bisa lebih lambat, karena jika di atas dynamometer tak ada hambatan angin.
Buktinya di atas dyno tembus 130 km/jam, ketika di Sentul hanya 117 km/jam.
Terakhir tak lupa diukur konsumsi bahan bakar, diperoleh rata-rata 22,4 km/liter.
Jangan heran dengan angka tersebut, maklum motor matik dan bobot yang tergolong berat.
Secara keseluruhan, GTR 170 menghadirkan kemudahan ala skutik, tapi tampilan dan karakternya ala motor sport.
Aant/otomotifnet.com
Suspensi Minerva GTR 170 karakternya cukup kaku
Data Spesifikasi Minerva GTR 170 :
Dimensi (pxlxt) : 2.000 mm x 730 mm x 1.140 mm
Sumbu roda : 1.420 mm
Jarak terendah ke tanah : 250 mm
Berat kering : 135 kg
Kapasitas tangki bensin : 9 liter
Mesin : 169 cc satu silinder, SOHC 2 klep berpendingin cairan
Diameter x langkah : 61 mm x 57,8 mm
Rasio kompresi : 10:1
Aki : 12V/9AH
Ban depan : 110/70-17
Ban belakang : 130/80-16
Hasil Tes Minerva GTR 170 :
Tenaga : 11,3 dk @7.150 rpm
Torsi : 11,36 Nm @6.950 rpm
0-60 km/jam : 6 detik
0-80 km/jam : 9,7 detik
0-100 km/jam : 14,5 detik
Konsumsi bensin : 22,4 km/liter