"Selisih setting suhu AC dengan suhu real di kabin membuat kompresor AC bekerja lebih keras," ujar Kenny.
"Sensor mendeteksi beban kerja mesin yang lebih tinggi sehingga i-Stop nonaktif," sambung Kenny.
Selain itu i-Stop baru bisa bekerja ketika oli mesin dan oli transmisi berada di suhu optimal.
Dok.OTOMOTIF
Interior Mazda CX-5 Sport 2012
"Saat mesin mati sirkulasi oli berhenti, saat mesin kembali menyala suhu oli yang optimal tetap bisa menjaga pelumasan," jelas Kenny.
"Itulah mengapa fitur i-Stop tidak bisa langsung aktif sampai sekitar 10 menit saat mobil dipakai," tambah Kenny.