Otomotifnet.com - Buat yang lagi servis motor matik, khususnya bagian CVT jangan lupa cek sil kruk as.
Mirip dengan komponen berbahan karet di motor matik pada umumnya, sil kruk as juga bisa getas dimakan usia.
"Berdasarkan pengalaman saya, sil kruk as beberapa motor sering getas, kalau sudah begitu oli mesin rembes ke blok CVT," buka Zainul Furqon, owner bengkel Banewmas Motor.
Waduh, kalau oli mesin sampai rembes ke blok CVT bisa gawat, banyak efek negatif yang muncul.
Baca Juga: Vespa Matik Seken Oleng Dan Mesin Getar, Bagian Ini Bisa Jadi Sumber Penyakitnya
"Biasanya kalau sil kruk as dibiarkan rembes, oli mesin bisa kemana-mana," beber pria yang akrab disapa Inul.
Padahal part di CVT banyak yang enggak semua bisa terkena gemuk atau pelumas seperti oli mesin.
"Beberapa kasus membiarkan sil kruk as rembes, oli mesin bisa mengenai kampas ganda walaupun posisinya di belakang," jelas Inul.
"Hal itu bisa membuat kampas ganda ikut slip, enggak cuma gredek, tenaga motor juga berkurang," tambahnya.
Baca Juga: Lagi Tren motor Matik Pakai Kampas Ganda CVT Warna-warni, Ini Asal Muasalnya