"Tidak ada perangkat gir atau mekanikal gerigi jadi tidak ada entakan perpindahan gigi," tutur Hermas.
Di sisi lain penggunaan pulley dan sabuk baja cenderung membuat transmisi CVT tidak bisa menahan torsi berlebih.
Terutama saat mobil melewati medan jalan yang cukup berat, seperti tanjakan curam.
Dok / OTOMOTIF
Perbaikan Transmisi CVT Biar Enggak Miskin Mendadak
"Namanya belt elastis, kena putaran tinggi dan jepitan besar dari pulley saat tekanan oli besar malah seakan jadi molor," terang Hermas.
"Kembali lagi ke prinsip utama transmisi CVT yang didesain untuk jalan kota atau medan ringan," tekan Hermas.