Otomotifnet.com - Tidak sedikit pengguna motor matik mengeluhkan motornya bergetar dan keluar bunyi kasar di area CVT saat mesin dipanaskan.
Umumnya gejala tersebut kerap terjadi pada motor yang usia pakainya sudah di atas 3 tahun.
Uniknya, gejala getar dan berisik pada CVT yang dikeluhkan hanya terjadi saat mesin dipanaskan atau ketika putaran mesin rendah.
Namun saat mesin bekerja di putaran mesin tinggi, suara dan getaran itu tidak dirasakan.
Baca Juga: Yamaha NMAX Kampas Ganda Dilubangi, Manfaatnya Banyak, Pelepas Panas Sampai Anti Slip
Gejala seperti itu menjadi indikasi adanya komponen di CVT yang mulai aus dan minta diganti.
"Kalau gejalanya seperti itu, biasanya masalah ada di per kampas ganda yang sudah mulai lemah," buka Wahyu Juliansyah mekanik bengkel Sulthon Jaya Motor.
Analisanya, saat per sudah loyo membuat per jadi tidak bisa mengikat dengan kuat di kampas ganda.
"Karena di rpm rendah kampas ganda belum mengembang, efeknya jadi muncul getaran dan bunyi. Saat rpm tinggi gejala hilang karena kampas ganda mengembang dan per mulai tertarik," yakin Wahyu yang bengkelnya di Jl. Kedongdong, Kp Setangkle No. 3B, Beji, Depok, Jawa Barat.
Baca Juga: Kampas Ganda Aftermarket Belum Tentu Lebih Awet Dari Orisinal, Balik Lagi ke Pengendara