"Penanganannya sama saja kayak mobil-mobil lainnya, kita cek, turun mesin full, atau setengah juga bisa," ujar Irfan.
Untuk biayanya, Ia biasa mematok jasa Rp 4 juta untuk kasus yang mengharuskan mesin turun full dan Rp 2,5 juta untuk turun mesin setengah. Biaya itu di luar penggantian komponen.
"Biasanya part yang diganti tuh kayak paking silinder head, seal juga biasanya diganti," bebernya.
"Kalau semua komponennya diganti, itu terakhir saya tanganin bisa sampai Rp 20 jutaan. Mesinnya yang 3.000 cc," kata Irfan.
Baca Juga: Honda Elysion, High MPV Bekas Selain Toyota Alphard, Ketersediaan Suku Cadang Dipertanyakan
Sedangkan, untuk Honda Elysion yang berkubikasi mesin 2.400 cc, biayanya lebih murah, di kisaran Rp 15 juta.
"Tapi kan gak semua mesin harus diganti semua komponennya, itu kasus tertentu aja. Karena waktu itu ada cacat di bagian silinder pistonnya," jelas Irfan.
"Sebenarnya kalau dalaman mesinnya enggak ada yang cacat sih aman-aman saja, gak perlu ganti semua," tutupnya.