Yamaha Mio Lawas Direstorasi, Disarankan Ganti Bodi Baru Ketimbang Repaint, Ini Alasannya

Ignatius Ferdian,Wisnu Andebar - Sabtu, 26 Desember 2020 | 21:15 WIB

Yamaha Mio Sporty (Ignatius Ferdian,Wisnu Andebar - )

Otomotifnet.com - Yamaha Mio lawas sedang jadi incaran untuk direstorasi sekarang ini.

Seperti contohnya Yamaha Mio Sporty yang mengaspal 2004-2007 dan Mio Smile tahun 2008-2012.

Buat yang berencana mau restorasi Mio Sporty atau Mio Smile, lebih baik ganti bodi baru atau repaint (cat ulang)?

Jimmy Anwar, selaku Owner Mionizer bilang, untuk restorasi Yamaha Mio lebih baik menggantinya dengan bodi baru.

Baca Juga: Yamaha Mio Seken Tenaga Ngempos, Bisa Jadi Slang Ini Robek, Ada Solusinya

Wisnu/GridOto.com
Restorasi Yamaha Mio Sporty

Pasalnya saat ini bodi baru Yamaha Mio masih dibanderol dengan harga yang cukup terjangkau.

"Bodi Mio yang halusnya saja itu murah Rp 650 ribu sampai Rp 700 ribu. Mending beli baru, selagi harganya masih terjangkau," kata Jimmy belum lama ini.

Wisnu/GridOto.com
Bodi orisinal Mio Sporty di Mionizer

Lebih lanjut, pemilik bengkel spesialis restorasi Yamaha Mio ini menjelaskan, biaya repaint kurang lebih sama dengan beli bodi baru.

"Kalau jasa repaint kan Rp 500 ribu sampai Rp 1 juta, itu hasilnya belum tentu sesuai keinginan warnanya," tutur Jimmy yang bengkelnya beralamat di Perumahan Bukit Sawangan Indah Blok D23 No.9 RT13 RW05, Duren Mekar, Sawangan, Depok.

Baca Juga: Mio Sporty Getar Saat Nanjak, Part Mungil Satu Ini Bisa Jadi Masalahnya