“Saya rancang rollbar ini dengan autocad dan disimulasikan terlebih dulu pada komputer dan baru direalisasikan"
“Center of gravitation diubah total. Mesin dan girboks dimundurkan 15cm, namun tranfercase tetap ada pada tempatnya semula,"
"Kopel dari girboks ke tranfercase yang direvisi panjangnya,” lanjut Fiddoh.
“Sehingga distribusi berat berat kendaraan terbagi sesuai dengan yang diinginkan” tambahnya.
Baca Juga: Suzuki Jimny Pendek Banget, Sekarang Pakai Cakram, Gaya City Slicker
Trik modifikasi si Bajak laut ini tergolong tidak neko-neko.
“Kita hanya sedikit melakukan pemolesan terutama pada distribusi berat kendaraan. Sedangkan wheelbase sebisa mungkin didekatkan dengan posisi standarnya,"
"Posisi ini yang membuat Jimny Jangkrik sakti melahap tikungan” terang Fiddoh.
Mesin F8A berkapasitas 797cc diganti dengan mesin F10A 970cc standar.