Bodi Carbon Ternyata Lebih Tipis Dari Standar, Tapi Kuat dan Ringan, Ini Alasannya

Muhammad Farhan,Panji Nugraha - Rabu, 13 Januari 2021 | 19:30 WIB

Ilustrasi Yamaha NMAX yang menggunakan body carbon (Muhammad Farhan,Panji Nugraha - )

“Ibarat tembok bangunan, serat carbon menjadi rangka dan resin menjadi semen. Hasilnya dinamakan carbon fiber composite,” jelasnya.

Supaya kuat dan awet, prosesnya pun menggunakan resin epoxy khusus dengan hardness yang sangat tinggi.

Kyn/Otomotifnet
Over fender baru full carbon

Punya perbandingan 1:1 antara serat carbon dan resin, hasilnya bodi carbon fiber bisa ringan namun tetap kuat dibandingkan bodi standar motor.

Karena berbagai kelebihannya itu bahan carbon ini menjadi primadona di motor-motor berperforma tinggi untuk mengurangi bobot total kendaraan.