Otomotifnet.com - Beberapa saat lalu OTOMOTIF mengetes Suzuki Nex II Crossover.
Salah satu yang diuji tentu saja performa mesinnya. Bukan cuma dirasakan impresi untuk harian, tapi juga diuji akselerasi dan top speed.
Mesin yang digunakan Nex II Crossover persis dengan Nex II Standard.
Satu silinder 113 cc 4 langkah SOHC 2 katup berpendingin udara.
Baca Juga: Suzuki NEX Crossover Lebih Mahal Dari Honda BeAT Street, Mesin Gimana?
Pasokan bahan bakarnya tentu injeksi dan ada fitur easy start, sekali pencet, dinamo akan berputar sampai mesin menyala.
Mesin yang pakai oli cuma 650 cc ini, karakternya tergolong menyenangkan buat harian.
Pertama karena minim getaran, lalu tenaganya khas mesin overstroke, pakai bore x stroke 51,0 mm X 55,2 mm.
Tarikan awalnya padat dan responsif, jadi buat angkatan awal, stop & go di kemacetan atau menaklukkan tanjakan tak ada kesulitan.