Hal itu tergambar dari hasil tes akselerasi pakai Racelogic. Untuk meraih kecepatan 0-100 km/jam dibutuhkan waktu 4,5 detik saja!
Lalu jarak 0-402 meter dituntaskan dalam tempo 12,7 detik dan kecepatan yang diraih sudah di angka 180,7 km/jam! Hasil lengkap bisa disimak di tabel.
Di balik kelebihannya, tentu ada catatan dari mesin yang diusung. Pertama, panas mesin begitu terasa di area lutut ke bawah, terutama kaki kiri.
Tampaknya karena leher knalpot dari mesin meliuk ke kiri, termasuk juga letak extra fan di kiri.
Kemudian, untuk quick shifter atau yang istilahnya Gear Shift Assistant Pro, kerjanya lebih efektif pada putaran mesin menengah ke atas.
Tepatnya di atas 4.000 rpm, dan di gigi 1-2 tidak direkomendasikan. Jika dipaksakan, proses pindah giginya enggak mulus.
Kalau dilakukan di putaran tinggi dan kecepatan tinggi, baru mulus tanpa jeda.
Lalu soal suara terbilang unik, karena mesinnya tergolong berisik ada suara mirip keteng kendor mirip G 310 R, padahal vibrasinya minim, malah suara knalpotnya lebih senyap.
Namun, ketika akselerasi yang lebih terdengar justru suara ngorok dari corong udara yang ada di balik shroud, yang memberikan kesan sporty.