Otomotifnet.com – Salah satu fitur baru yang ada di All New Honda PCX 160 khususnya tipe ABS dan e:HEV adalah HSTC.
HSTC kepanjangan dari Honda Selectable Torque Control, atau sistem pengendali torsi mesin untuk menjaga laju motor tetap stabil.
Kalau bahasa mudah dan umumnya dari HSTC adalah Traction Control System (TCS), fitur yang menjaga atau mencegah roda belakang slip saat buka gas secara mendadak di jalan licin.
Bagaimana cara kerjanya? “ECM akan mengontrol volume bahan bakar untuk menjaga agar kecepatan putar roda belakang tetap sama dengan roda depan,” terang Ade Muhajir, Technical Service Division PT Astra Honda Motor.
Baca Juga: Honda PCX 160 Penonjok Tensioner Ketengnya Tanpa Per, tapi Diisi Ini
Jika diurut secara detail, sistem kerja HSTC ini diawali sejak mesin dinyalakan, maka kedua wheel speed sensor mendeteksi kecepatan kedua roda.
Lalu saat ECM mendeteksi kecepatan kedua roda berbeda, putaran roda belakang lebih cepat, maka ECM akan mentriger untuk memulai kinerja traction control.
Saat itu juga ECM akan menghitung target torsi yang sesuai, kemudian dijabarkan dengan mengurangi volume injeksi bahan bakar sesuai target torsi.
Maka hasilnya saat HSTC bekerja mengurangi torsi mesin akan terasa brebet dan lampu HSTC di panel spidometer berkedip.